POZIOM ŚMIERTELNOŚCI W WYPADKACH PO REKREACYJNEJ LEGALIZACJI MARIHUANY W WASZYNGTONIE I KOLORADO
Zgodnie z nowym badaniem opublikowanym przez American Journal of Public Health, legalizacja marihuany z nasion konopi w Waszyngtonie i Kolorado nie miała żadnego wpływu na wskaźniki śmiertelności na drogach .
Naukowcy z Uniwersytetu w Teksasie ocenili "wskaźniki śmiertelności w wypadkach samochodowych w pierwszych 2 stanach z legalizacją rekreacyjnej marihuany" i porównali je z "wskaźnikami śmiertelności ofiar wypadków samochodowych w podobnych stanach bez legalizacji marihuany rekreacyjnej."
Użyli amerykańskiego systemu raportowania analizy śmiertelności w celu ustalenia liczby wypadków śmiertelnych w wypadkach samochodowych w latach 2009-2015 w Waszyngtonie, Kolorado i 8 stanach kontrolnych. Porównano "roczne zmiany w wskaźnikach śmiertelności z ofiar wypadków samochodowych (na miliard przebytych kilometrów) przed i po rekreacyjnej legalizacji marihuany z podejściem różnicowym w różnicach, które kontrolowało leżące u podstaw tendencje czasowe i populację zależną od stanu, ekonomiczną, i charakterystyki ruchu. "
Stwierdzono, że:
"Legalizacja marihuany przedkontynentalnej i coroczne zmiany wskaźników śmiertelności w wypadkach samochodowych w Waszyngtonie i Kolorado były podobne do tych w stanach kontrolnych".
Zmiany po legalizacji rekreacyjnego końcowego produktu z nasion marihuany w wypadkach śmiertelnych ofiar wypadków drogowych w Waszyngtonie i Kolorado również nie różniły się znacząco od tych dla stanów kontrolnych.
Badacze wnioskują, że"
"Trzy lata po legalizacji marihuany rekreacyjnej, zmiany wskaźników śmiertelności ofiar wypadków drogowych w Waszyngtonie i Kolorado nie były statystycznie różne od tych w podobnych stanach bez legalizacji marihuany rekreacyjnej. Przyszłe badania przez dłuższy czas pozostają uzasadnione. "
Szczegółowy opis badania
"Cele. Aby ocenić śmiertelność ofiar wypadków samochodowych w pierwszych 2 stanach z legalizacją rekreacyjnej marihuany i porównać je z wypadkami śmiertelnymi ofiar śmiertelnych w podobnych stanach bez legalizacji marihuany rekreacyjnej.
Metody. Wykorzystaliśmy amerykański system raportowania analizy śmiertelności w celu ustalenia rocznej liczby wypadków śmiertelnych spowodowanych wypadkami samochodowymi w latach 2009-2015 w Waszyngtonie, Kolorado i 8 stanach kontrolnych. Porównaliśmy liczbę wypadków śmiertelnych z ofiar wypadków samochodowych (na miliard przebytych kilometrów) przed i po rekreacyjnej legalizacji marihuany, z różnicą w różnicach, która kontrolowały trendy czasu i krajową populację, gospodarkę i charakterystyka ruchu.
Wyniki. Legalizacja marihuany przed rekreacyjną. Roczne zmiany wskaźników śmiertelności ofiar wypadków drogowych w Waszyngtonie i Kolorado były podobne jak w stanach kontrolnych. Zmiany po legalizacji marihuany rekreacyjnej w wypadkach śmiertelnych ofiar wypadków drogowych w Waszyngtonie i Kolorado również nie różniły się znacząco od tych dla stanów kontrolnych (skorygowany współczynnik różnicy w różnicach = +0,2 zgonów / miliard przebytych kilometrów pojazdu, 95% przedział ufności = -0,4, +0,9).
Wnioski. Trzy lata po legalizacji rekreacyjnej marihuany zmiany wskaźników śmiertelności ofiar wypadków drogowych w Waszyngtonie i Kolorado nie były statystycznie różne od tych w podobnych stanach bez legalizacji marihuany rekreacyjnej. Przyszłe badania przez dłuższy czas pozostają uzasadnione"
